La logistique de transfert des conteneurs entre les quais et la cour de stockage dans les terminaux portuaires présentant des défis topographiques

La croissance des échanges de produits manufacturés à travers le monde a été rendue possible par la conteneurisation, branche spécifique du transport maritime où les marchandises sont transportées dans des boîtes métalliques de dimensions standardisées, appelées conteneurs. Les terminaux portuaires de conteneurs (TPC) constituent un maillon important dans la majorité des chaînes de transports maritimes. Pour accommoder la croissance du trafic de marchandise conteneurisée, plusieurs terminaux dans le monde réalisent ou développent des projets d’expansion de TPC existants ou d’implantation de nouveaux TPC. Dans ce chapitre, l’intérêt est porté sur le développement de nouveaux TPC dans les zones à la topographie irrégulière, plus particulièrement sur la logistique de transfert des conteneurs entre le quai et la cour de stockage à titre de processus critique à la productivité d'un TPC. Une revue de diverses solutions personnalisées en système de transport est présentée puis un cas de nouveau TPC sujet à des défis topographiques est introduit. À l’aide d’un modèle de simulation à événements discrets, nous analysons la productivité globale de ce TPC et montrons quelle importance revêt la topographie du terrain lors des décisions de conception de son système de transport. Enfin, quelques perspectives concernant l’empreinte carbone des opérations de transfert sont discutées, avec notamment l’utilisation de solutions de transport électrique.